购房指南｜买房如何选交通？跟着城建走准没错！

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客观来说，好地段不是每个人都能住得起的。北上广深好不好？肯定好，但是也塞不下全国人口。因此大家要有发展的眼光来看问题，要充分利用时间来换空间。

交通配套的重要性

买房到底是为了什么？不知道这个问题各位购房者有没有想过？抛开那些为了投资等因素买房的购房者，绝大多数自住的购房者一般买房只有一个原因：为了更好的生活和工作。更好的生活当然优先是所谓的便利性，这包括了日常购物和生活设施的便利，也包括了到商业中心或者次商业中心的便利性。所以如果生活配套不便利，而交通又不便利，那么你只有一栋楼能干嘛？更好的工作就更是对交通要求严苛。

一个人一天的时间只有24小时，并不会有25个小时，因此如果你一天费在上下班上的时间超过2小时，基本一天都不用做其他事了，这必然会严重影响到个人生活。对于年轻人来说，如果交通不好，上下班的时间成本、金钱成本和痛苦程度大大增加、每天睡得少，浪费时间多、出门做任何事都不方便，缺乏社交、容易让人宅在家里，引起长期自我封闭。因此，年轻人买不了主城区，就更要考虑交通便利的地方了。

撇开自住的购房者，如果是投资型的客户，交通也同时是一个非常关键的要点。上周的地段篇已经说得很清楚了，关键的就是地段。一般临近商业区房子,倚靠周边完善的商业和生活配套,不仅能降低购房者的交通和生活成本,对以后升值是很有参考意义的。市核心的房子在生活、交通、医疗等配套方面比较完善，不管日后出租还是转售都是很好出手的。但市核心的房子经常存在房源有限的情况,并且价格也相对较贵。如果条件有限的话,也可以选择交通便利利润较大的交通沿线、新开发的商业区等。

有车并不是万能的

很多购房者由于屈服于主城区的房价，就在郊区或者偏僻地段买一套便宜的房子，考虑得是“有车就可以解决交通问题”。小编要这样说，不是很建议买车来解决交通问题，因为车并不是万能的。首先买车也有购车成本，同时汽油、维护、保养都是额外的费用，这些费用也要算入生活成本中，如果费用占比太多，也会影响到生活质量。另外，并不是有车就能解决在交通上耗费了过多时间问题，随着城市的发展，城市个人拥有的汽车总数不断上扬，交通拥堵问题也随之而来。而有些城市对机动车还会实行限行政策，因此机动车的通达率就很成问题。所以在未来的城市发展中，地铁和公交路网（包括BRT）就将成为比自驾可能更便利的出行方式。

是不是离公司近就好？

很多人买房喜欢离公司近，这样上下班灰常方便，浪费在路上的时间少，也能够有诸多便利。可是很多年轻购房一族都没考虑过一个问题，就是跳槽了怎么办？公司换了怎么办？公司搬家了怎么办？所以以上班地点近为标准的交通选择，本身就是有问题的。因此对于自住的上班一族，其实最好的配套选择是地铁房（比如是真地铁房，那种规划中的地铁房，你确定不是坑么？）

选择交通配套需考虑什么

1、有十几分钟生活圈较好

房子所在位置是衡量物业价值的最重要的标准。位置优越的住宅，通常具有下列特征：交通便捷。从住所到工作地点或常去的其他地点或市核心区,不超过可接受的时间并且有保障，并考虑将来可能的变化情况，如工作调动、上学、转学等。

在考察交通配套时，年轻购房者在选房时需考虑双方上班是否方便，选房时要跟着公共交通路线走（公交地铁等较多的地方），这样即使居住地到上班地的距离远，但交通工具多，可达性强，实际花费的时间也会缩短。

2、交通便利的前提下要考虑出行成本

即使看中的房子所处区域交通便利,购房者还应对出行的时间成本单独进行考虑。除了我们穿越城市的时间成本和交通成本正变得越来越昂贵外，自驾和公共交通系统的时间消耗多少也要成为参考之一。

福州的交通发展和未来热点

上面就是福州最新的地铁全家福，目前在建的或者在加快设计的是2、4、5、6号线以及地铁1号线的延伸段。预计2019年5月2号线运行，2021年5号线、6号线建成，4号线预计会在2022年建成。

有了这幅图，我们就可以根据地铁规划来预见未来的交通配套情况。首先我们要清楚未来福州交通发展的核心区域在哪里。这个怎么看？很简单，换乘站通常是所谓的交通枢纽的位置，那么从上图中我们很容易就可以发现，换乘站最多的是仓山，共有7个换乘站。剩下的分别是市区2个，晋安1个。市区2个换乘站都在市中心，而晋安的这个换乘站主要照顾得是东二环和东区一线的交通枢纽。

而仓山区的7个站之中有4个在城南片区，因此未来交通发展最好的地区就是在城南。尤其是在以地铁一号线胪雷站为圆形的3公里范围之内。

为什么圈出这四个范围，是因为这个范围内将有四个换乘站，在站与站之间必然要配置较多的接驳车或者交通公交路线，因此未来此区域，远可以通达福州任何地方（地铁所到之处，几乎涵盖了福州到长乐的各个重要区域），近的话公交交通配套也将非常密集。

如果考虑购买一个单价相对较低的区位，而未来交通发展潜力好的地方，肯定非大城南板块莫属了。从目前的交通环境来看，优先会有上扬的肯定是一号线沿线的一些楼盘，比如滨海橙里等，而在不远的未来（不到5年）以居住条件来说，一旦一号线的延长线通车，最火热的地区一定是三江口一线。

其次，2号线的延长线将达到马尾区，因此马尾的交通条件和配套将得到进一步的改进，同时作为自贸区的核心区域，马尾的发展会得到进一步的飞跃，加之其本身的社区环境和配套，相信马尾的房价肯定不是今天这个状态（讲真，马尾现在的房价貌似和闽侯差不多？）